Если вы хотя бы раз ездили на автомобиле с гидроусилителем руля, то уже не сможете отказаться от этой технологии. Но нужно понимать, что для ее исправности нужно своевременно заменять масло и ответственно подходить к его выбору. Все представленные в продаже разновидности масел отличаются не только по своему цвету, но и по ряду физических, а также химических характеристик.
Что такое гидроусилитель и для чего он используется в конструкции автомобиля?
Гидроусилитель выполняет важную роль в конструкции автомобиля, делая управление более простым. Кроме того, он сводит к минимуму ударную отдачу с колес, которая передается на руль при передвижении по сложной местности. Масло также защищает детали от появления коррозии, образуя на их поверхности тонкую, но прочную пленку. Это положительно влияет на их эксплуатационный срок и позволяет реже проводить обслуживание авто, что экономит деньги владельца.
Виды масел для гидроусилителя руля и их особенности
В зависимости от химического состава принято выделять три вида жидкости:
- Минеральная. Она производится из компонентов натурального происхождения и имеет специальные присадки, улучшающие работу и рабочий ресурс масла. Использование данного типа жидкости положительно сказывается на сохранности резиновых деталей в конструкции системы;
- Полусинтетическая. В ее составе есть натуральные и синтетические элементы, благодаря чему менять масло нужно будет уже гораздо реже. Использование жидкости улучшает смазывающие качества и улучшает стойкость к появлению коррозии;
- Синтетическая. Масло состоит из моногамных спиртов, всевозможных присадок и продуктов нефтяной промышленности. Такая жидкость отличается понеподаваляющими свойствами, хорошо смазывает детали и препятствует окислительным процессам. Но синтетическое масло является наиболее агрессивным, из-за чего оно вызывает разрушение резиновых деталей в конструкции автомобиля.
Также масла отличаются по своему цветовому оттенку, которых всего три:
- Красный;
- Зеленый;
- Желтый.
Красные могут быть минеральными или же синтетическими. Они предназначаются для автоматической коробки передач (и ГУР) и используются преимущественно в машинах от японских и корейских брендов.
Желтые разработаны немецкой фирмой Daimler и используются по большей части только в авто под брендом Mercedes.
Зеленые выпускаются другой немецкой компанией - Pentosin. Они производятся только из синтетики, поэтому подходят для новых автомобилей немецкого и французского производства.
Когда принято менять масло?
В современных реалиях рабочую жидкость нужно менять раз в 1-2 года. Точный срок зависит от марки и модели транспортного средства. Но если авто используется в суровых условиях и постоянно переносит огромные нагрузки, например работает в такси или передвигается по убитым дорогам, то менять масло рекомендуется спустя каждые 8-10 тыс. км пробега. Чем больше нагрузки приходится на машину, тем чаще следует производить замену.
Для того, чтобы ГУР прослужил как можно дольше, рекомендуется каждые 1000 км. пробега проверять цвет и запах масла. Если меняется оттенок или присутствует запах гари, то жидкость в срочном порядке подлежит замене, так как материалы активно изнашиваются, а значит масло не справляется со своими функциями. Если никаких изменений не произошло, значит пока все хорошо и можно не беспокоиться о замене.
Универсальное масло для ГУРа
Такое масло стоит дешево и не нужно мучиться с его подбором, ведь оно подойдет практически под любой автомобиль. Но по отзывам большинства автомобилистов оно плохо выполняет свои функции, поэтому лучше на такой вариант не обращать внимания.
Какое масло заливать в гидроусилитель руля Тойота
С завода на автомобилях Тойота используется масло Dexron II или III. Для замены необходим 1 литр жидкости, а выполнять ее производитель рекомендует каждые 45-50 тыс. км пробега. Это простая процедура, для которой потребуется лишь домкрат, масло и немного свободного времени.
Какое масло заливать в гидроусилитель руля Хендай
В нашей стране огромной популярностью пользуются корейские автомобили, среди которых особое место занимает марка Хендай, а прежде всего автомобиль Солярис. В зависимости от модели авто может использоваться зеленая или красная жидкость. Помочь определить верный вариант призвана сервисная книга или официальный сайт производителя, на котором указана вся необходимая информация.
Какое масло заливать в гидроусилитель руля Рено
При наступлении срока замены масла используют ELF Elfmatic G3 - это единственное, что подойдет для автомобилей Рено и используется официальным производителем на заводе. Оно сохраняет свои свойства и зимой, и летом, обеспечивая простоту управления машиной и надежность компонентов конструкции ГУР.
Какое масло заливать в гидроусилитель руля Фольксваген
В автомобилях Фольксваген жидкость требуется менять каждые 50-60 тыс. км пробега, но в условиях нашей страны срок будет меньше, что связано с плохими условиями эксплуатации. Для замены используется оригинальная жидкость VAG G004000M2. Будет достаточно двух литров.
Какое масло заливать в гидроусилитель руля Форд
Для автомобилей Форд предназначается оригинальное масло, например FORD C-ML5 или Ford WSA-M2C195-A. Также можно использовать масла Ravenol PSF или Castrol Transmax Dex III. Для замены нужно лишь 2 литра жидкости. Более подробную информацию по допускам и тому, какое масло разрешено заливать можно найти на официальном сайте автоконцерна.