Бережное отношение к автомобилю подразумевает не только своевременную замену жидкостей и расходников, а также проведение ремонта сразу же после обнаружения неисправности. Уход за автомобилем также подразумевает сохранение его внешнего вида и поддержание в чистоте и в порядке салона. При этом бережное отношение вовсе не означает ежедневное посещение мойки и проведение химчистки. Проведение всех работ следует выполнять по мере необходимости, например при загрязнении конкретного элемента, или при смене сезона.
Уход за салоном
Уход за салоном заключается в чистке пола, сидений, приборной панели и внутренних сторон дверей.
Самая загрязняющаяся часть салона – это пол, так как на него попадает пыль и грязь с обуви. Для упрощения ухода за полом обычно используются автомобильные коврики. Тогда почти вся грязь скапливается на них, а не на полу кузова. При этом сами коврики легко чистятся и моются за счет того, что их можно вынимать из салона.
Резиновый или велюровый коврик?
Использование конкретного вида ковриков обычно зависит от предпочтений хозяина автомобиля, но считается, что для лета лучше подходят ворсовые, а для зимы и межсезонья резиновые. Летом загрязнение происходит в основном из-за пыли, а ее лучше скапливать в матерчатой поверхности, которую затем можно пылесосить. В зимний период актуальнее резина, так как на ковриках скапливается снег, который постепенно тает, превращается в воду, затем опять замерзает. И под те, и под другие коврики дополнительно следует класть одноразовые влаговпитывающие ковры, которые следует заменять по мере их естественного износа.
Сидения
Сидения также можно защитить при помощи чехлов. Но для эстетики иногда лучше оставить сидения как есть, особенно это касается кожаных кресел. Уход за велюровыми или замшевыми сидениями сводится к нескольким пунктам:
- Если нет видимых пятен, то поверхность сидений следует периодически пылесосить. Лучше чаще, но «нежнее», при помощи мягких не царапающих и не трущих насадок. Сильно тереть не стоит, чтобы не повредить ткань.
- Чистку следует производить только сухим способом. Увлажненные тряпки противопоказаны, так влага способна повредить структуру ворсинок, а это приведет к потере прочности материала.
- Можно применять химчистку, но средства должны быть не агрессивные и химически не активные.
- Для удаления шерсти животных или ворсинок от пуховиков следует использовать липкий валик.
Для удаления пятен нужно использовать специальные средства, предназначенные для чистки сидений, на основе пены. Они дополнительно, устранят неприятные запахи. Но пену тоже нельзя растирать по поверхности. Алгоритм действия простой: наносим пену на поверхность, ждем около 5 или 10 минут, в зависимости от инструкции на этикетке, затем аккуратно удаляем пену при помощи губки.
Уход за кожей
Протирка кожаного салона при помощи обычных салфеток рекомендуется не реже раза в две недели, а полноценная чистка при помощи очищающих средств не реже раз в три месяца. Процедура сводится к следующим действиям:
- Очиститель наносится на кожаные элементы. Достаточно небольшого количества.
- Растирается и равномерно распределяется по поверхности салфеткой.
- После втирания средства необходимо подождать. Обычно на впитывание требуется от 15 до 20 минут.
- Когда очиститель полностью высохнет, необходимо нанести защитный крем.
- После нанесения крема необходимо подождать около 30 минут до его впитывания.
Для продления срока службы кожаных элементов можно воспользоваться несколькими советами. Появляющиеся грязные пятна следует удалять в пределах суток. Курение в автомобиле с кожаным салоном не рекомендуется. Лучше мыть чаще, но по чуть-чуть, чем проводить редкую, но при этом каждый раз полную и глубокую чистку.
В качестве средств по уходу за кожей обычно рекомендуют использовать следующие очистители:
- Doctor Wax, очиститель-протектант.
- Leather Cleaner, очиститель и кондиционер.
- Runway, очиститель и кондиционер.
При выборе конкретного средства сначала следует опробовать его на небольшом малозаметном участке, и только если оно полностью устраивает, тогда использовать его на всем остальном салоне.
Уход за пластиковыми элементами
Периодический уход за пластиком на внутренних сторонах дверей, стойках кузова и на приборной панели сводится к протиранию влажной тканью. Можно использовать как тряпку, только с условием ее полного полоскания, так и одноразовые фибро-салфетки или чудотряпку. Протирка на сухую не желательна, так как иначе накопившаяся пыль способна оставить мелкие царапины.
Для разовых процедур, например, при комплексной чистке салона, а также для удаления единичных случайно появившихся пятен следует использовать аэрозоли для чистки пластика. Очистители обычно наносятся на сухую поверхность, затем их необходимо аккуратно растереть при помощи губки или тряпки. Некоторые из них дополнительно придают пластику глянцевый вид за счет нанесения на поверхность тонкой пленки. Пленка также обладает антистатическим эффектом.
Стекла
Для чистки стекол от пыли следует пользоваться мягкими губками или салфетками на основе микрофибры, иначе стекло можно поцарапать. Чистящие средства следует использовать только специально предназначенные для стекол. Средства, предназначенные для пластика или велюра не подойдут. Аналогично, пластик, кожу и велюр нельзя мыть средствами, предназначенными для мытья стекол. После применения средства стекло следует насухо протереть при помощи бумажного полотенца.
Кроме того, уход за стеклами подразумевает не только их чистку, но и бережное обращение. Например, необходимо вовремя заменять дворники, чтобы они чистили, а не скребли или не царапали стекло. Зимой наледь следует удалять только при помощи пластикового скребка. Металлические предметы способны его поцарапать. Лучше вообще кусочки льда удалять после того, как они оттаят после прогрева стекла. В качестве меры предосторожности в зимний период не следует включать теплый обдув стекла на полную мощность, чтобы оно не треснула из-за резкого перепада температур. Аналогично не следует летом включать обдув стекла холодным воздухом кондиционера, если стекло долго находилось на солнце и сильно нагрелось.
Уход за кузовом
Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие мыть кузов следует напором воды, а не растиранием воды при помощи тряпки. Особенно это касается удаления слоя грязи. Не следует применять различные бытовые чистящие средства, содержащие обезжиривающие компоненты.
Для устранения дефектов и придания блеска после мойки можно провести полировку кузова. Обычно критерием необходимости полировки является скрип, если провести пальцем по краске или сухой тряпкой сразу же после мойки. Полировка нужна, если скрип есть, или если палец липнет к поверхности. Но если использовать полировочные средства, то не стоит их применять на разогретом автомобиле или под прямым солнцем, так как под воздействием тепла воск становится менее эффективными. Более подробно о полировке мы писали статью: Глубокая полировка авто.
Так же для защиты ЛКП авто можно покрыть:
В случае появления сколов или царапин, их необходимо своевременно устранять, чтобы не происходило постоянного попадания влаги на незащищенную часть кузовной детали. В противном случае это приведет к ее окислению и последующему разрастанию повреждения краски.
Периодически также требуется чистка внутрикапотного пространства. Делать это следует не часто, достаточно один раз при смене сезона.
Наборы для ухода
Типовой универсальный комплект для уходя за салоном и кузовом состоит из нескольких тряпок или полотенец, рулона салфеток из микрофибры, флаконов с автохимией и складного ведра.
Дополнительным акссесуаром может быть ручной пульвирезатор, помогающий при отмывании фар, зеркал или стекол в случае их спонтанного загрязнения без комплексной мойки.
Часто в продаже можно встретить наборы губок или салфеток разной площади и плотности, различные щетки, предназначенные для уборки и даже варежку.
Уход за АКБ
Аккумулятор также нуждается в чистке своей поверхности, чтобы пыль на его поверхности и содержащиеся продукты испарения электролита не разряжали его за счет микроутечек тока. Контакты аккумулятора и ответные части на проводке автомобиля следует очищать средством для чистки контактов. Их также можно смазывать специальной электропроводящей смазкой, что улучшит контакт.
Нельзя допускать разряда аккумулятора, как и его перезаряда, иначе это приведет к деградации и потере емкости. В зимнее время, если долгое время не задействован, то перед очередным запуском после перерыва аккумулятор необходимо снять и занести в тепло.